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我大型民用客機航空輪胎有望打破國外技術(shù)壟斷

      近日從寧夏回族自治區科技廳獲悉，5月27日11時(shí)18分，寧夏神州輪胎有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)神州輪胎公司)自主研發(fā)生產(chǎn)的大型民用客機航空子午線(xiàn)輪胎樣胎正式下線(xiàn)，這標志著(zhù)寧夏初步具備生產(chǎn)該產(chǎn)品的技術(shù)能力，有望打破國外技術(shù)壟斷。

      航空輪胎在飛機起降過(guò)程中起著(zhù)非常重要的作用，目前國內大型民用客機航空輪胎為子午線(xiàn)輪胎，材料、生產(chǎn)工藝及制造過(guò)程對技術(shù)要求十分苛刻，全部依賴(lài)進(jìn)口。2018年8月，神州輪胎公司聯(lián)合浙江大學(xué)、北京橡膠設計院等科研院 所組建研發(fā)團隊，啟動(dòng)實(shí)施了國產(chǎn)大飛機子午線(xiàn)航空輪胎自主研發(fā)項目。

      該項目被列入自治區重大科技研發(fā)項目，總研發(fā)資金達1.58億元?！绊椖康膯?dòng)實(shí)施對于發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)大飛機輪胎、提振民族輪胎工業(yè)的整體信心意義重大?！睂幭目萍紡d相關(guān)負責人表示?！敖?jīng)過(guò)一年的交流、研究，前期遇到的諸多問(wèn)題在樣胎生產(chǎn)過(guò)程中一并解決，從外觀(guān)到氣泡檢測都很成功?！鄙裰葺喬ス靖笨偨?jīng)理羅忠林介紹稱(chēng)，對于航空輪胎而言，該公司生產(chǎn)的胎體采用五到八層高強度簾線(xiàn)，兼具柔軟和強度，在高載高壓的情況下能夠保證飛機安全。

      目前，該公司已完成子午線(xiàn)航空輪胎的方案論證、技術(shù)設計及工裝設備采購，預計7月份開(kāi)始成品樣胎制作。